> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://doc.nextbot.ru/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://doc.nextbot.ru/functional/setting-up-agent/vtoroi-pilot.md).

# Режим второго пилота

**Второй пилот** — это режим, в котором ИИ-агент получает сообщения клиента и готовит ответ, но не отправляет его в чат напрямую. Вместо этого менеджер получает черновик, при необходимости изменяет его и самостоятельно отправляет клиенту.

Такой формат помогает использовать ИИ в работе с перепиской, сохраняя за сотрудником полный контроль над каждым сообщением.

## Как это работает

1. Клиент отправляет сообщение.
2. ИИ-агент анализирует сообщение и контекст диалога, затем формирует вариант ответа.
3. В диалоге этот вариант отображается с пометкой **«ВТОРОЙ ПИЛОТ»**.
4. Менеджер копирует предложенный ответ или редактирует его.
5. Менеджер самостоятельно отправляет итоговое сообщение клиенту.

<figure><img src="/files/cQAoI6G3boVNXf69VEjH" alt="Черновик второго пилота и сообщение оператора в диалоге"><figcaption><p>Черновик ИИ-агента отмечен как «Второй пилот», а отправленный менеджером текст — как сообщение оператора.</p></figcaption></figure>

## Для чего использовать второй пилот

Режим полезен, если автоматический ответ без проверки менеджером пока не подходит или нежелателен.

* **Сложные и важные переговоры.** Менеджер может проверить формулировку перед отправкой, дополнить её деталями сделки или выбрать другой вариант ответа.
* **Нестандартные вопросы.** ИИ помогает быстрее подготовить ответ, а сотрудник принимает окончательное решение.
* **Контроль качества.** Режим позволяет проверить, насколько хорошо ИИ-агент следует инструкции и использует базу знаний, прежде чем включать автоматические ответы.
* **Обучение новых сотрудников.** Менеджер получает готовую структуру ответа и может быстрее разобраться, как вести диалог с клиентом.
* **Экономия времени.** Не нужно каждый раз писать ответ с нуля: можно использовать черновик как основу и отправить его после быстрой проверки.

## Использовать ответы второго пилота в контексте

В настройках режима доступна опция **«Использовать ответы второго пилота в контексте»**.

Включите её, если хотите, чтобы ИИ-агент учитывал ранее созданные черновики второго пилота при подготовке следующих ответов. Это помогает агенту продолжать выбранный ход диалога и не предлагать один и тот же ответ повторно.

Отключите опцию, если черновики не должны влиять на последующие ответы: например, менеджер часто существенно меняет предложенный текст перед отправкой клиенту.

{% hint style="info" %}
Ответы второго пилота — это предложения для менеджера. Перед отправкой клиенту проверяйте текст, особенно если в нём есть цены, условия, сроки или персональные данные.
{% endhint %}


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://doc.nextbot.ru/functional/setting-up-agent/vtoroi-pilot.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
